首都機(jī)場(chǎng)，是北京市航空貨運(yùn)中心及快件集散中心之一，北京到信陽(yáng)空運(yùn)-2022航班已更新【航空快遞跨省當(dāng)日達(dá)】眾所周知，北京航空物流公司在高時(shí)效、高附加值、長(zhǎng)距離貨運(yùn)物流中具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),近期南航進(jìn)一步增投北京到信陽(yáng)往返航線(xiàn)，在目前每日4班的基礎(chǔ)上再增每周3個(gè)班，航空市場(chǎng)逐步回暖，為暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)，通往信陽(yáng)的航班已基本恢復(fù)正常水平，建議客戶(hù)在發(fā)貨前關(guān)注航班動(dòng)態(tài)，北京到信陽(yáng)航空貨運(yùn)公司還主動(dòng)作為，主動(dòng)了解企業(yè)供應(yīng)鏈痛點(diǎn)難點(diǎn)幫助解決，盡最大努力提供便捷高效的航空物流服務(wù)。比如，協(xié)助企業(yè)對(duì)接航點(diǎn)運(yùn)力，協(xié)助企業(yè)對(duì)接南方航空信陽(yáng)航線(xiàn)，安排優(yōu)先保障北京至信陽(yáng)“客改貨”航班等，為北京企業(yè)走出去、賣(mài)全球搭建了暢通的空中通道。

北京到信陽(yáng)航空快遞當(dāng)日達(dá)
1.航空貨運(yùn)加急件限時(shí)6小時(shí)到港，12小時(shí)，24小時(shí)門(mén)到門(mén)服務(wù)。
2.電話(huà)或網(wǎng)絡(luò)咨詢(xún)具體的航班時(shí)間及截單時(shí)間，價(jià)格等。
3.需要辦理急件運(yùn)輸?shù)呢浳铮羞\(yùn)人應(yīng)當(dāng)在貨運(yùn)單上注明發(fā)運(yùn)日期和航班，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照指定的日期和航班運(yùn)出。
4.限定時(shí)間運(yùn)輸?shù)呢浳铮赏羞\(yùn)人和承運(yùn)人約定運(yùn)抵日期并在貨運(yùn)單上注明。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定的期限內(nèi)將貨物運(yùn)抵目的站。
5.送貨至我司機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部或者安排上門(mén)取貨（具體時(shí)間以商議為準(zhǔn)！）

北京到信陽(yáng)空運(yùn)價(jià)格和運(yùn)輸時(shí)效

北京機(jī)場(chǎng)對(duì)于旅客托運(yùn)行李的要求
托運(yùn)行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固，能承受一定的壓力，能夠在正常的操作條件下安全裝卸和運(yùn)輸，并應(yīng)符合下列條件，否則，承運(yùn)人可以拒絕收運(yùn)：
（一）旅行箱、旅行袋和手提包等必須加鎖；

（二）兩件以上的包件，不能捆為一件；

（三）行李上不能附插其他物品；

（四）竹籃、網(wǎng)兜、草繩、草袋等不能作為行李的外包裝物；

（五）行李上應(yīng)寫(xiě)明旅客的姓名、詳細(xì)地址、電話(huà)號(hào)碼。

托運(yùn)行李的重量每件不能超過(guò)５０公斤，體積不能超過(guò)４０×６０×１００厘米，超過(guò)上述規(guī)定的行李，須事先征得承運(yùn)人的同意才能托運(yùn)。

自理行李的重量不能超過(guò)１０公斤，體積每件不超過(guò)２０×４０×５５厘米。

隨身攜帶物品的重量，每位旅客以５公斤為限。持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品；持公務(wù)艙或經(jīng)濟(jì)艙客機(jī)票的旅客，每人只能隨身攜帶一件物品。每件隨身攜帶物品的體積均不得超過(guò)２０×４０×５５厘米。超過(guò)上述重量、件數(shù)或體積限制的隨身攜帶物品，應(yīng)作為托運(yùn)行李托運(yùn)。

航空當(dāng)天件托運(yùn)須知

1、信陽(yáng)機(jī)場(chǎng)收件人的姓名、地址、電話(huà)等必須準(zhǔn)確無(wú)誤的填寫(xiě)，建議認(rèn)真填寫(xiě)收件人的手機(jī)。

2、安排取件時(shí)請(qǐng)事先將您的快件準(zhǔn)備就緒，以免耽誤發(fā)件的時(shí)間。

3、為了使您的快件不出現(xiàn)當(dāng)天無(wú)法派送的情況給您帶來(lái)不便，請(qǐng)您按照我公司規(guī)定的區(qū)域范圍及時(shí)間發(fā)送快件。

4、在你發(fā)件后，你需要聯(lián)系你的收件人在預(yù)定時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)備好接收我們送達(dá)的快件。

5、敬請(qǐng)您配合我們的工作以免影響您快件的派送。

航空貨運(yùn)走貨需注意的問(wèn)題
(一) 航空運(yùn)輸?shù)母拍?
航空運(yùn)輸有其他運(yùn)輸無(wú)法比擬的優(yōu)越性。運(yùn)送速度快，運(yùn)輸安全準(zhǔn)確，可簡(jiǎn)化包裝節(jié)省包裝費(fèi)用。
航空運(yùn)費(fèi)按 W/M方式計(jì)算，但其重量體積比為6000立方厘米比1千克(相當(dāng)于6立方米/公噸)，故而實(shí)際運(yùn)費(fèi)計(jì)算以千克為單位。
盡管航空運(yùn)費(fèi)一般較高，但對(duì)體積大，重量輕的貨物，采用空運(yùn)反而有利。且空運(yùn)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的起點(diǎn)比海運(yùn)低，運(yùn)送快捷準(zhǔn)點(diǎn)。所以小件貨物、鮮活商品、季節(jié)性商品和貴重商品適宜采用航空運(yùn)輸。

航空運(yùn)輸主要方式
A.班機(jī)運(yùn)輸
班機(jī)運(yùn)輸指具有固定開(kāi)航時(shí)間、航線(xiàn)和停靠航站的飛機(jī)。通常為客貨混合型飛機(jī)，貨艙容量較小，運(yùn)價(jià)較貴，但由于航期固定，有利于客戶(hù)安排鮮活商品或急需商品的運(yùn)送。

B.包機(jī)運(yùn)輸
包機(jī)運(yùn)輸(是指航空公司按照約定的條件和費(fèi)率，將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)包機(jī)人(包機(jī)人指發(fā)貨人或航空物流代理公司)，從一個(gè)或幾個(gè)航空站裝運(yùn)貨物至指定目的地。包機(jī)運(yùn)輸適合于大宗貨物運(yùn)輸，費(fèi)率低于班機(jī)，但運(yùn)送時(shí)間則比班機(jī)要長(zhǎng)些。　
C.集中托運(yùn)
 集中托運(yùn)可以采用班機(jī)或包機(jī)運(yùn)輸方式，是指航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)，填寫(xiě)一份總運(yùn)單送至同一目的地，然后由其委托當(dāng)?shù)氐拇砣素?fù)責(zé)分發(fā)給各個(gè)實(shí)際收貨人。這種托運(yùn)方式，可降低運(yùn)費(fèi)，是航空貨運(yùn)代理的主要業(yè)務(wù)之一。

溫馨提示
1、 因隨航班的季節(jié)性，價(jià)格會(huì)有所變動(dòng)，以當(dāng)日空運(yùn)實(shí)際價(jià)格為準(zhǔn)，我們將根據(jù)不同客戶(hù)需求，推薦北京到信陽(yáng)物流公司的優(yōu)惠航班。
2、 北京到信陽(yáng)航空快遞，南航≤99KG開(kāi)主單，需按快件運(yùn)價(jià)開(kāi)單，貨物會(huì)重點(diǎn)保障。
3、 分單最低收費(fèi)為220元/票,貨物超過(guò)10KG(含10KG)另加12元/票的制單費(fèi),配載后更改單,主單作廢的按每50元/票收取，吉祥航100/票 
4、 所有航班時(shí)間以當(dāng)日最新查詢(xún)時(shí)間為準(zhǔn);其中運(yùn)價(jià)表中的截單時(shí)間為合票截單時(shí)間，單獨(dú)開(kāi)主單貨物按各航司正常結(jié)截時(shí)間推算。
5、凡東航航班在截載時(shí)間未趕到的部分貨物和未過(guò)安檢的貨物一律開(kāi)不了補(bǔ)單。
6、客戶(hù)托運(yùn)書(shū)品名如與貨物實(shí)際品名不符,如若發(fā)現(xiàn)是危險(xiǎn)品,產(chǎn)生的責(zé)任與損失由客戶(hù)自行承擔(dān)。

今年以來(lái)，北京到信陽(yáng)物流專(zhuān)線(xiàn)已陸續(xù)開(kāi)通飛往北京、上海、廣州、重慶、武漢、深圳、廈門(mén)、太原、濟(jì)南、大連、南昌、沈陽(yáng)、寧波、鄭州、杭州、海口、西安、貴陽(yáng)、杭州、成都等熱門(mén)城市的航線(xiàn)，這些貨機(jī)上載著北京企業(yè)的進(jìn)口產(chǎn)品在機(jī)場(chǎng)短暫停留后，輸送至信陽(yáng)產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，下一步，北京到信陽(yáng)航空物流公司將繼續(xù)優(yōu)化航線(xiàn)航班編排，靈活結(jié)合航空市場(chǎng)情況，穩(wěn)定航班量，全力提高機(jī)場(chǎng)的通達(dá)性，在滿(mǎn)足廣大旅客出行需求的同時(shí)，助力北京地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。北京機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)通達(dá)全球，越來(lái)越多的城市將有機(jī)會(huì)迎來(lái)北京的貨機(jī)。這意味著，北京企業(yè)與全球貿(mào)易往來(lái)的“空中通道”將更加高效快捷。

北京部分空運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)查詢(xún)