本公司依托杭州機場空運的基礎上，專業從事杭州到太原空運，航空托運怎么收費？加急件幾個小時能到太原？杭州到太原航空貨運專線是優時通物流太原分公司主推物流專線之一，航空物流公司集運輸、配載、派送、包裝、裝卸等為一體，，專業承接杭州至太原機場航空貨運當天件，杭州到太原航空快遞加急件，24小時快速上門取件派送服務，根據客戶的不同需求，竭誠為客戶量身打造最實惠、最快捷、最安全的運輸方案運費透明合理，杭州到太原航空托運專線每天多個航班，確保運輸時效。

優時通物流對航空貨物尺寸的規定
貨物重量按毛重計算，計量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數四舍五入。每張航空貨運單的貨物重量不足1公斤時，按1公斤計算。貴重物品按實際毛重計算，計算單位為0.1公斤。
　　非寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過60×60×180厘米。寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過250公斤，體積一般不超過120×120×230厘米。超過以上重量和體積的貨物，承運人可依據機型及出發地和目的地機場的裝卸設備條件，確定可收運貨物的最大重量和體積。

杭州到太原空運價格和運輸時效

航空快運的運輸方式及與特快專遞的區別

航空快運指的是利用航空運輸，將快件按照發件人提供的指定地點進行派送，那航空快運與特快專遞與區別是什么？
1.運輸方式

特快特快專遞的運輸方式是快遞公司統一收貨，根據貨物流向分揀而后定時的合單運輸，可以是航空、鐵路、公路、水路運輸，貨物流通派送區域廣泛，通過二級、三級站中轉、分撥，貨物派送可以抵達鄉村。由于貨物流通中間環節增多，所以安全系數低于航空快運。

航空快運的運輸方式是單一的航空運輸，航空運輸方式主要有班機運輸、包機運輸、集中托運和航空快遞業務。貨物流通派送以二點之間的城市區域為主。需二級、三級中轉、分撥的派送區域，一般以汽車運輸直達派送為主，不進行中轉。二程運輸成本相對較高。適合大宗貨物、易碎品等運作。


 

2.航空快運的運輸方式

1、班機運輸

班機運輸指具有固定開航時間、航線和停靠航站的飛機，通常為客貨混合型飛機，貨艙容量較小，運價較貴，但由于航期固定，有利于客戶安排鮮活商品或急需商品的運送。

2、航空快遞業務

航空快遞業務是由快遞公司與航空公司合作，向貨主提供的快遞服務，其業務包括；由快速公司派專人從發貨人處提取貨物后以最快航班將貨物出運，飛抵目的地后，由專人接機提貨，辦妥進關手續后直接送達收貨人，是一種最為快捷的運輸方式，特別適合于各種急需物品和文件資料。

機場小貼士：
乘坐深圳航空的旅客，到達機場值機柜臺后，對于超出深圳機場機票免費行李額外的行李將被視為托運行李收取逾重行李費，逾重行李費按航距、按逾重行李重量區間進行定價，即：1~5KG，6~10KG，11~15KG,…，對應行李重量等級5KG，10KG，…，以此類推。

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不同的市場配置了不同的資源，也各自建立了自己的一套運營體系，運作跨領域貨源都是不經濟的表現。過去1年，這樣失敗的案例不勝枚舉。拼成一車的難度大小，決定了組織模式的不同物流本質上是一個拼車游戲。因為客戶的需求很明確，就是怎么由：運到B（此處暫時考慮該不該運、能不能明天運等客戶商流的彈性需求）。至于物流公司怎么運，是自己的事情，只不過是物流公司為了降低干線運輸成本，把一車填滿，而人為設置了各種節點，包含網點、分撥中心等。邊際成本下降幅度決定了毛利水平，并決定了組織模式的差異最極端的例子是整車。三方物流公司收到客戶的整車物流訂單后，操作一個訂單的毛利就是運費減去車價。再一個極端的例子是快遞。因為是2C的訂單，填滿一個整車需要1萬多票貨物，同一個目的地拼成整車的難度極大，因此需要把集貨的壓力多級轉嫁。這樣帶來的直接結果就是，需要不停地集合、分揀，相應地就要付出分揀成本。，所以快遞公司在計算毛利時要減去分揀成本。零擔介于整車、快遞兩者之間（本來快遞也是零擔的一個特殊種類），小票零擔和大票零擔的區別也是拼車的難度大小。