深圳寶安機場航空貨運部業(yè)務范圍：從深圳到海口空運及全國各地機場的貨品運輸業(yè)務，
同時也可以安排從海口機場到深圳的航空物流業(yè)務，也可以安排全國各地機場的互通業(yè)務，深圳航空快遞公司在全國機場與大城市有200多家代理網(wǎng)點合作，除了三四線城市，每天都有航班，一般大城市的航班是2小時一班，深圳到海口每天至少有早中晚8個航班，都可以配載，只要達到配載的時間要求，都不影響交貨配載，能實現(xiàn)從取件到接收的全程跟蹤，只要周邊地區(qū)有機場航班的城市，我們均可安排航空貨運跨省當日達業(yè)務。
1、貨物請?zhí)崆鞍b好，航空公司不收裸貨，包裝的目的就是避免貨物在裝卸貨車、過安檢、上下航班的過程中受到碰撞乃至摩擦的損失碰到雨雪天氣，還需要注意防水防潮。
2 、 詳細填寫貨物發(fā)貨托運。
3 、 對貨物進行安全檢查、稱重、X光機安檢。
4、深圳到海口航班提前四個小時截艙，而貨物需要制作標簽，機打運單，排隊過安檢，建議提前5-6個小時交予我司機場營業(yè)部，發(fā)貨前提前電話聯(lián)系方便我司訂艙，保證航空公司預留足夠艙位從而保證貨物的及時配載并及時到達目的地。
1 、深圳到海口空運所托運貨物的體積不小于 5x10x 20cm ，不大于 80x100x 120cm , 單件重量深航不超過 80KG , 國航和東航不超過120KG(具體根據(jù)機型來定)超過以上限制須經(jīng)我司確認同意方可托運. 寬體飛機裝載每件貨物重量一般不超過500公斤. 體積一般不超過250x150x150厘米。
2 、每公斤貨物體積超過 6000 立方厘米的，為輕泡貨。輕泡貨物以6000 立方厘米1公斤計重，1立方可按167KG計費;
3 、南航≤45KG開主單，需按快件運價開單，貨物會重點保障。
4 、貴重物品請如實申報，無聲明價值的貨物如有丟失按民航有關規(guī)定處理。
5 、分單最低收費為200元/票,貨物超過10KG(含10KG)另加12元/票的制單費;每單貨物最低保險費5元/單如要求物控,簽收單返回（如需返簽單的,請各同行在開單即日起兩個月內至聯(lián)運通客服部領取已返回的原件簽收單,如逾期視為作廢處理）,配載后更改單,主單作廢的按每50元/票收取，吉祥航100/票。
6 、 深圳到海口航空貨運大宗貨物運輸，請?zhí)崆芭c我公司聯(lián)系并訂艙。
海口市，別稱“椰城”，海南自由貿(mào)易港核心城市，北部灣城市群重要節(jié)點城市，地處海南島北部，東鄰文昌，西接澄邁，南毗定安，北瀕瓊州海峽，是海南經(jīng)濟、科技和文化中心。截至2020年，全市下轄4個區(qū)。2021年末，海口市常住人口290.8萬。
海口市轄秀英、龍華、瓊山、美蘭4個區(qū)（縣級）；下設21個街道、22個鎮(zhèn)、211個社區(qū)、248個行政村，其中，秀英區(qū)轄秀英、海秀2個街道辦事處，長流、西秀、海秀、石山、永興、東山6個鎮(zhèn)；龍華區(qū)轄中山、濱海、大同、金貿(mào)、金宇、海墾6個街道辦事處，城西、龍橋、龍泉、新坡、遵譚5個鎮(zhèn)；瓊山區(qū)轄國興、府城、鳳翔、濱江4個街道辦事處，龍?zhí)痢⒃讫垺⒓t旗、舊州、三門坡、甲子、大坡7個鎮(zhèn)；美蘭區(qū)轄白龍、白沙、博愛、海甸、藍天、海府路、人民路、和平南、新埠9個街道辦事處，靈山、演豐、三江、大致坡4個鎮(zhèn)和海口市桂林洋開發(fā)區(qū)。
海口港：海口港位于海口市，是從事港口裝卸、倉儲、水上客貨運輸、集裝箱運輸、外輪理貨、船舶修理、商業(yè)貿(mào)易、旅游、房地產(chǎn)開發(fā)、物業(yè)管理等多元化的綜合性經(jīng)濟實體。它屬瓊北地區(qū)海口秀英港、海口新港、馬村港3個港口，實行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設、統(tǒng)一經(jīng)營、統(tǒng)一管理。其中，海口秀英港是海南省的交通樞紐和客貨集散中心，在中國沿海港口發(fā)展戰(zhàn)略中被交通部列為主樞紐港和海南省國際集裝箱干線港口。
深圳市，簡稱“深”，別稱鵬城，廣東省轄地級市，國家計劃單列市，全國性經(jīng)濟中心城市和國家創(chuàng)新型城市，粵港澳大灣區(qū)核心引擎城市之一,截至2022年，全市下轄9個區(qū)，總面積1997.47平方千米，常住人口1768.16萬人。
深圳市地處廣東省南部，珠江口東岸，東臨大亞灣和大鵬灣，西瀕珠江口和伶仃洋，南與香港相連，北部與東莞、惠州接壤。深圳市是粵港澳大灣區(qū)四大中心城市之一，國家物流樞紐、國際性綜合交通樞紐，國際科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，中國三大全國性金融中心之一。深圳市下轄9個市轄區(qū)（福田區(qū)、羅湖區(qū)、南山區(qū)、鹽田區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、龍華區(qū)、坪山區(qū)、光明區(qū)）和1個管理區(qū)（大鵬新區(qū)）。
深圳寶安國際機場，距離深圳市區(qū)32公里，為4F級民用運輸機場，國際樞紐機場 、中國十二大干線機場之一 ,中國四大航空貨運中心及快件集散中心之一。
深圳寶安國際機場共有44家國內外航空公司開通深圳航線，航線總數(shù)188條，其中，國內航線154條、港澳臺地區(qū)航線4條、國際航線30條。通航城市139個，其中國內城市108個、港澳臺4個、國際城市27個，有深圳航空、中國南方航空深圳分公司、翡翠貨運、東海航空貨運等四家基地航空公司。
深圳寶安機場國際及地區(qū)航線日均執(zhí)行客運航班量294班次，實際執(zhí)行國際及地區(qū)客運航班量8807班次，相比2022年春運同期增長130%；較同期恢復了10%左右。積極協(xié)調航空公司增開航線、加密航班，不斷完善航線網(wǎng)絡布局，優(yōu)化航線網(wǎng)絡結構，提升航線網(wǎng)絡通達性，滿足廣大旅客的出行需求，新增深圳-蘭州-大連、新增重慶、香港、武漢、成都、合肥、天津、昆明、三亞、海口、長春、烏魯木齊、上海、海口、哈爾濱、沈陽、杭州等城市的航班密度，值得注意的是，時隔近3年時間，2月3日國際及及地區(qū)單日客運航班量首次恢復至400班次以上。深圳空運到海口的航線上，將在延續(xù)執(zhí)行深圳－海口每周各20個往返的基礎上，從4月1日起，陸續(xù)增加恢復深圳－海口每周一、周日30個往返航班。
海口美蘭國際機場，位于中國海南省海口市東南方向18公里處，擁有擁有雙航站樓雙跑道,為國際機場、區(qū)域航空樞紐,海南首個4F等級飛行區(qū)機場。
海口美蘭國際機場是我國重要的國內干線機場之一。美蘭機場二期項目于2016年9月6日開工建設，2021年12月2日正式投運，設計容量為到2025年，美蘭機場可滿足年旅客吞吐量3,500萬人次、年貨郵吞吐量40萬噸的運行需求，其中T2航站樓國際區(qū)域設計能力可滿足2025年國際及地區(qū)旅客420萬人次的運行需求。自此，美蘭機場跨入“雙航站樓，雙跑道”全新發(fā)展時代，致力于打造面向太平洋、印度洋的航空區(qū)域門戶樞紐。
截至2021年12月2日，海口美蘭國際機場已開通航線235條，其中國內航線225條、國際貨運航線9條、地區(qū)貨運航線1條，通航城市共122個，其中國內城市111個、國際貨運通航城市10個、地區(qū)貨運通航城市1個。
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