深圳寶安機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)部業(yè)務(wù)范圍：從深圳到蘭州空運(yùn)及全國(guó)各地機(jī)場(chǎng)的貨品運(yùn)輸業(yè)務(wù)，同時(shí)也可以安排從蘭州機(jī)場(chǎng)到深圳的航空物流業(yè)務(wù)，也可以安排全國(guó)各地機(jī)場(chǎng)的互通業(yè)務(wù)，深圳航空快遞公司在全國(guó)機(jī)場(chǎng)與大城市有200多家代理網(wǎng)點(diǎn)合作，除了三四線城市，每天都有航班，一般大城市的航班是2小時(shí)一班，深圳到蘭州每天至少有早中晚8個(gè)航班，都可以配載，只要達(dá)到配載的時(shí)間要求，都不影響交貨配載，能實(shí)現(xiàn)從取件到接收的全程跟蹤，只要周邊地區(qū)有機(jī)場(chǎng)航班的城市，我們均可安排航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

▍蘭州空運(yùn)發(fā)貨流程

1、貨物請(qǐng)?zhí)崆鞍b好，航空公司不收裸貨，包裝的目的就是避免貨物在裝卸貨車、過(guò)安檢、上下航班的過(guò)程中受到碰撞乃至摩擦的損失碰到雨雪天氣，還需要注意防水防潮。

2 、 詳細(xì)填寫貨物發(fā)貨托運(yùn)。

3 、 對(duì)貨物進(jìn)行安全檢查、稱重、X光機(jī)安檢。

4、深圳到蘭州航班提前四個(gè)小時(shí)截艙，而貨物需要制作標(biāo)簽，機(jī)打運(yùn)單，排隊(duì)過(guò)安檢，建議提前5-6個(gè)小時(shí)交予我司首都機(jī)場(chǎng)營(yíng)業(yè)部，發(fā)貨前提前電話聯(lián)系方便我司訂艙，保證航空公司預(yù)留足夠艙位從而保證貨物的及時(shí)配載并及時(shí)到達(dá)目的地。

▍蘭州航空托運(yùn)注意事項(xiàng)

1 、深圳到蘭州空運(yùn)所托運(yùn)貨物的體積不小于 5x10x 20cm ，不大于 80x100x 120cm , 單件重量深航不超過(guò) 80KG , 國(guó)航和東航不超過(guò)120KG(具體根據(jù)機(jī)型來(lái)定)超過(guò)以上限制須經(jīng)我司確認(rèn)同意方可托運(yùn). 寬體飛機(jī)裝載每件貨物重量一般不超過(guò)500公斤. 體積一般不超過(guò)250x150x150厘米。

2 、每公斤貨物體積超過(guò) 6000 立方厘米的，為輕泡貨。輕泡貨物以6000 立方厘米1公斤計(jì)重，1立方可按167KG計(jì)費(fèi);

3 、南航≤45KG開主單，需按快件運(yùn)價(jià)開單，貨物會(huì)重點(diǎn)保障。

4 、貴重物品請(qǐng)如實(shí)申報(bào)，無(wú)聲明價(jià)值的貨物如有丟失按民航有關(guān)規(guī)定處理。

5 、分單最低收費(fèi)為200元/票,貨物超過(guò)10KG(含10KG)另加12元/票的制單費(fèi);每單貨物最低保險(xiǎn)費(fèi)5元/單如要求物控,簽收單返回（如需返簽單的,請(qǐng)各同行在開單即日起兩個(gè)月內(nèi)至聯(lián)運(yùn)通客服部領(lǐng)取已返回的原件簽收單,如逾期視為作廢處理）,配載后更改單,主單作廢的按每50元/票收取，吉祥航100/票。

6 、 深圳到蘭州航空貨運(yùn)大宗貨物運(yùn)輸，請(qǐng)?zhí)崆芭c我公司聯(lián)系并訂艙。

▍蘭州市百科

蘭州地理位置

蘭州市，簡(jiǎn)稱“蘭”“皋”，古稱金城，是甘肅省轄地級(jí)市、省會(huì)，西北地區(qū)重要的工業(yè)基地和綜合交通樞紐，西部地區(qū)重要的中心城市之一，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要節(jié)點(diǎn)城市  。截至2021年，全市下轄5個(gè)區(qū)、3個(gè)縣,總面積1.31萬(wàn)平方千米 ，常住人口438.43萬(wàn)人，城鎮(zhèn)人口366.35萬(wàn)人，城鎮(zhèn)化率83.56% ,蘭州市位于中國(guó)西北部、甘肅省中部，，北與武威市、白銀市接壤，東與定西市接壤、南與臨夏回族自治州接壤，地域總面積1.31萬(wàn)平方千米，市區(qū)面積1631.6平方千米。

蘭州市地處中國(guó)西北地區(qū)、自秦朝以來(lái)已有兩千多年的建城史，自古就是“聯(lián)絡(luò)四域、襟帶萬(wàn)里”的交通樞紐，以“金城湯池”之意命名金城，素有“黃河明珠”的美譽(yù)。蘭州得益于絲綢之路，成為重要的交通要道、商埠重鎮(zhèn)。后成為中國(guó)最早接受近代工業(yè)文明的城市之一。

蘭州機(jī)場(chǎng)

蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)，位于中國(guó)甘肅省蘭州市永登縣中川鎮(zhèn)，距市中心約75千米，為4E級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是西北地區(qū)主干機(jī)場(chǎng)之一，甘肅省省會(huì)蘭州市的空中門戶、西北地區(qū)的重要航空港、國(guó)際備降機(jī)場(chǎng)。

蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)始建于20世紀(jì)60年代末，于1970年7月26日正式建成通航，定名蘭州中川機(jī)場(chǎng)；2001年完成一期擴(kuò)建工程；2013年正式提升為國(guó)際航空口岸，更名為蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)。2015年初完成二期擴(kuò)建工程。

2019年12月25日，蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破1500萬(wàn)人次，年中轉(zhuǎn)旅客量突破100萬(wàn)人次。

作為東航甘肅分公司精心打造的重點(diǎn)航線，“蘭滬空中快線”有時(shí)刻齊、地面快、空中精、航班準(zhǔn)、品質(zhì)優(yōu)五個(gè)特點(diǎn)。冬春航季開始后，東航甘肅分公司對(duì)上海航線時(shí)刻進(jìn)行“加密拉齊”，目前日均運(yùn)行8-9班，全天候時(shí)刻覆蓋，滿足旅客各類出行選擇。

東航“空中快線”將借助信息化技術(shù)、智慧航空等綜合手段，帶動(dòng)形成一套數(shù)據(jù)可采集、成效可評(píng)估、變化可跟蹤、推廣可復(fù)制的工作模式創(chuàng)新，推動(dòng)后續(xù)更多運(yùn)營(yíng)的精品航線納入其中，讓“空中快線”所代表的高品質(zhì)、高便捷性，更好地服務(wù)廣大旅客美好航空出行。

▍深圳寶安機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介

深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，距離深圳市區(qū)32公里，為4F級(jí)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng) [2]  、中國(guó)十二大干線機(jī)場(chǎng)之一 ,中國(guó)四大航空貨運(yùn)中心及快件集散中心之一。

深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)共有44家國(guó)內(nèi)外航空公司開通深圳航線，航線總數(shù)188條，其中，國(guó)內(nèi)航線154條、港澳臺(tái)地區(qū)航線4條、國(guó)際航線30條。通航城市139個(gè)，其中國(guó)內(nèi)城市108個(gè)、港澳臺(tái)4個(gè)、國(guó)際城市27個(gè)，有深圳航空、中國(guó)南方航空深圳分公司、翡翠貨運(yùn)、東海航空貨運(yùn)等四家基地航空公司。

深圳市，簡(jiǎn)稱“深”，別稱鵬城，廣東省轄地級(jí)市，國(guó)家計(jì)劃單列市，全國(guó)性經(jīng)濟(jì)中心城市和國(guó)家創(chuàng)新型城市，粵港澳大灣區(qū)核心引擎城市之一,截至2022年，全市下轄9個(gè)區(qū)，總面積1997.47平方千米，常住人口1768.16萬(wàn)人。

深圳市地處廣東省南部，珠江口東岸，東臨大亞灣和大鵬灣，西瀕珠江口和伶仃洋，南與香港相連，北部與東莞、惠州接壤。深圳市是粵港澳大灣區(qū)四大中心城市之一，國(guó)家物流樞紐、國(guó)際性綜合交通樞紐，國(guó)際科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，中國(guó)三大全國(guó)性金融中心之一。

深圳市下轄9個(gè)市轄區(qū)（福田區(qū)、羅湖區(qū)、南山區(qū)、鹽田區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、龍華區(qū)、坪山區(qū)、光明區(qū)）和1個(gè)管理區(qū)（大鵬新區(qū)）。

深圳寶安機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)航線日均執(zhí)行客運(yùn)航班量294班次，實(shí)際執(zhí)行國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航班量8807班次，相比2022年春運(yùn)同期增長(zhǎng)130%；較同期恢復(fù)了10%左右。積極協(xié)調(diào)航空公司增開航線、加密航班，不斷完善航線網(wǎng)絡(luò)布局，優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，提升航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性，滿足廣大旅客的出行需求，新增深圳-蘭州-大連、深圳-蘭州、新增重慶、香港、武漢、成都、合肥、天津、昆明、三亞、蘭州、長(zhǎng)春、烏魯木齊、上海、海口、哈爾濱、沈陽(yáng)、杭州等城市的航班密度，值得注意的是，時(shí)隔近3年時(shí)間，2月3日國(guó)際及及地區(qū)單日客運(yùn)航班量首次恢復(fù)至400班次以上。深圳空運(yùn)到蘭州的航線上，將在延續(xù)執(zhí)行深圳－蘭州、沈陽(yáng)－蘭州、大連－蘭州每周各1個(gè)往返的基礎(chǔ)上，從4月1日起，陸續(xù)增加恢復(fù)深圳－蘭州每周一、周日2個(gè)往返，大連－蘭州每周五１個(gè)往返，長(zhǎng)春－蘭州每周六１個(gè)往返，哈爾濱－蘭州每周日1個(gè)往返。4月13日起，恢復(fù)上海浦東－蘭州每周二、四2個(gè)往返。4月17日起，恢復(fù)沈陽(yáng)－蘭州每周一1個(gè)往返。

▍相關(guān)空運(yùn)線路