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福建到香港的物流專線運輸_福建直達至香港國際貨運公司

2024-09-22 09:41:50

福建到香港物流專線是優時通中港運輸的品牌線路之一,陸運直達專線三至四天到達香港,運營福建到香港的空運加急件,海運及零擔航空快遞,保證福建到香港貨運更加安全的門到門優質運輸服務。

福建到香港物流專線整個運輸包含:商檢、報關、運輸、派送、上樓等全程服務。福建每天有9.6米、13米、17.5米貨車到深圳,在深圳寶安機場倉庫每天有數十臺3T、5T、8T、10T、12T等中港車把福建的貨物運往香港,福建到香港物流公司為客戶提供香港倉儲、空運入倉、海運入倉、香港代收貨款、打木箱、木架、分貨、香港派送等服務。



▍如何從福建發物流專線到香港


隨著福建與香港之間的貿易不斷增長,越來越多的人需要把福建的貨物運往到香港。尤其是國外買家,他們需要將來自福建的商品運往香港,再轉往其他國家,而報關、清關物流公司就成了他們首選的物流方式。如何從福建發物流專線到香港。福建與香港之間的運輸方案服務種類繁多,根據不同的需求可以選擇經濟型、標準型、特快型等不同的服務,滿足不同寄送需求。香港作為一個國際化的城市,其物流業發展也非常成熟,各種國家貨運公司的服務也非常完善。


▍怎么選擇福建到香港的物流公司


1、價格:選擇福建到香港物流公司時不同的快遞公司價格不同,怎么選擇可以根據自己的需求選擇合適的價格。

2、服務:不同的快遞公司服務也不同,可以根據自己的需求選擇合適的快遞公司。

3、口碑:發貨人可以通過網絡等渠道了解快遞公司的口碑,選擇信譽良好的福建物流公司。

4、追蹤服務:優時通具有運單追蹤服務的物流公司,及時了解貨物的運輸情況。


▍福建物流到香港需要多長時間?


一、陸運


福建到香港的距離為1448.8公里,自駕出行,路上開車的時間為16小時48分,油費約900元,高速過橋過路費約675元,但是福建至香港陸運貨車大概需要4個工作日的時間。因為還有經過深圳海關,具體還要看海關放行情況,一般貿易進口單證齊全的當天到達香港,深圳轉香港大概也就1天時間。


二、海運


海運一般指海上運輸。 海上運輸是使用船舶通過海上航道在不同國家和地區的港口之間運送貨物的一種方式,福建到香港海運出口時間比陸運要慢好幾天,一般大宗貨物才會選擇海運進口,價格相對比陸運便宜些,海運也要經過深圳鹽田港,福建至香港海運一周左右到達!


三、空運


也叫空中運輸。一般是比較急用的貨物,公路運輸不能符合客戶要求的時效的情況下客戶會選擇空運。空運以其迅捷,安全。準時的超高效率贏得香港客戶的認可,福建到香港空運一般是指福建周邊機場空運到深圳,深圳寶安機場陸運到香港貨運倉庫,然后再派送到客戶指定地址。時效大概2天左右。



▍福建到香港運輸注意事項


一、發貨須知


1.發貨前請告訴我們貨物的類型如(電器、電子產品、搬家物品、家具、化工產品等)。

2.發貨前請告訴我們貨物的重量與體積數量,告訴我們這些才能報價。

3.如須上門提貨的請提前告訴我們提貨地址等。無須送上門提貨就送到我們的倉庫里。

4. 一般貿易出口需提供報關資料,與我司報關行提前簽約無紙化委托書。


二、送貨須知


1.本人提貨:收貨人本人身份證原件。

2.委托送貨:提供收貨人詳細地址以及聯系方式。

3.上樓服務:工業大廈可以送貨上樓(大件家具不上樓),私人地址在就近停車的地方交貨。



▍香港物流申報流程


1. 準備貨物資料:這個過程中,您需要提供進出口合同、發票、提單、裝箱單、委托清關授權書等相關資料。

2. 申報單填寫:根據貨物的種類、數量、價值等情況,在海關的網站上填寫申報單。

3. 繳納費用:完成申報單后,您需要支付相應的進口稅、增值稅等相關費用。

4. 提交文件:將申報單和繳費單交給海關,等待海關的審批結果。

5. 香港收貨人或福建發貨人需及時核對進口關稅,并支付關稅后海關才會放行。



優時通大件運輸車隊承運福建物流到香港各類大型,特種物件,超長、超寬、超高、超重,等大型貨物運輸業務。大件運輸主要經營有,起重設備、機械設備、工程設備、航天器具、橋梁設備等其它特種物資運輸,并提供特大不同噸位起重吊機,太平洋保險全程保駕護航。福建到香港大件運輸服務,天天發車,3至4天可送貨到香港以下地區:香港島、中西區、灣仔、東區、南區,九龍,油尖旺、深水埗、九龍城、黃大仙、觀塘,新界:北區、大埔、沙田、西貢、荃灣、屯門、元朗、葵青、離島。


▍香港海運港口概況


香港港口是中國天然良港,為遠東的航運中心。在珠江口外東側,香港島和九龍半島之間 。香港地處我國與臨近亞洲國家的要沖,既在珠三角入口,又位于經濟增長驕人的亞洲太平洋周邊的中心,可謂是占盡地利。香港港是全球最繁忙和最高效率的國際集裝箱港口之一,也是全球海運供應鏈上的主要樞紐港。有80多條國際班輪每周提供約500班集裝箱班輪服務,連接香港港至世界各地500多個目的地。


香港港有15個港區:香港仔、青山(屯門)、長洲、吉澳、流浮山、西貢、沙頭角、深井、銀礦灣、赤柱(東)、赤柱(西)、大澳、大埔、塔門和維多利亞。其中維多利亞港區最大,條件最好,其平均超過10米深的港內航道,使大型遠洋貨輪可隨時進入碼頭和裝卸區,為世界各地船舶提供了方便而又安全的停泊地。


香港不僅擁有集裝箱碼頭,而且還擁有石油、煤炭、水泥等專用碼頭。其港口費率在世界上屬于最低的。連續幾年位居世界集裝箱吞吐量第一的香港港,吞吐量為2323.4萬標箱,同比增長率為2.8%。香港港是自由港。


▌福建百科


福建省,簡稱“閩”,地處中國東南沿海,東北與浙江省毗鄰,西北與江西省接界,西南與廣東省相連,全省地勢西北高,東南低,呈“依山傍海”態勢,境內山地、丘陵面積約占全省總面積的90%;屬亞熱帶海洋性季風氣候;截至2021年,福建省下轄9個地級市和平潭綜合實驗區 ,全省陸地面積12.4萬平方公里,海域面積13.6萬平方公里。2022年末常住人口4188萬人。


福建省公路通車里程112878公里,比上年增長1.7%。高速公路網通車里程6156公里,增長2.3%。鐵路營業里程4230.4公里,增長6.2%。全年貨物運輸總量169107.23萬噸,比上年增長1.8%,貨物運輸周轉量11344.64億噸公里,增長11.6%。旅客運輸總量18139.59萬人,下降17.1%,旅客運輸周轉量511.82億人公里,下降21.4%。全年沿海港口完成貨物吞吐量71407.99萬噸,比上年增長3.2%。


福建省轄福州市、廈門市、漳州市、泉州市、三明市、莆田市、南平市、龍巖市、寧德市9個設區市,另設有平潭綜合實驗區;下設11個縣級市、31個市轄區和42個縣,福建省地形以山地丘陵為主,由西、中兩列大山帶構成福建地形的骨架。兩列大山帶均呈東北—西南走向,與海岸平行。蜿蜒于閩贛邊界附近的西列大山帶,由武夷山脈、杉嶺山脈等組成,北接浙江仙霞嶺,南連廣東九連山


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