強化精益管理“意識棋”，綠色發展久久為功

濟南機場堅持在思想上“賦能充電”，把深化生態文明建設、倡導綠色發展理念、打造綠色機場等作為機場黨委會議研究和學習的重點內容，強化思想認識，夯實思想基礎，深入踐行綠色機場建設理念。同時，多舉措全方位加強宣傳引導，增強全體員工的節能降耗意識，制定印發《節能降耗倡議書》《關于進一步加強職工公寓節能降耗的溫馨提示》等，在職工公寓等區域張貼節電節水等標語，向廣大干部職工發出倡議，樹立機場主人翁意識，積極參與并宣傳節能減排、綠色低碳生活，自覺養成健康文明、節儉環保的良好習慣。

堅持精打細算“運行棋”，增收節支持之以恒

濟南機場以抓好設施設備科學系統運維為抓手，通過動態調節、技術提升、機制優化等各項措施，實現節能減排、穩定運行目標，預計每年設施設備運行可節省用電費用約210萬元。

為優化航站樓空調系統使用機制，濟南機場組織相關部門進行深入研討，根據航班運行時段、內外溫度及旅客密度等情況，實時調整機組風閥狀態和風機頻率，分區域調節控制航站樓空調系統，實現精準管控；在每日航班結束前，利用空調機組余溫供航站樓航后使用，多部門聯動共同調整制冷機組供水溫度，促進能源利用效率的大幅提高。

在精細管理泛光照明系統打造上，濟南機場在確保機坪重點區域、特殊天氣泛光照明設備設施正常使用的基礎上，其他區域結合運行實際，在航后部分啟用泛光照明系統，各保障部門根據使用需求，隨時申請工作時相應機位的泛光使用權。在P1停車場關閉空港中路側兩個高桿燈，保留四個高桿燈；在P2停車場關閉四個高桿燈，保留貴賓停車場側一個高桿燈；對場區內現有路燈控制系統開閉時間進行校對，避免早啟和晚閉情況發生。

機場還建立了動態控制航站樓衛生間排風系統。根據航班高峰期分布情況，分時分段動態控制設備運行狀態，縮減運行時間。將航站樓風機運行時間調整為每日11時開啟，14時關閉；16時開啟，19時關閉，加強對能源的集約利用。

為降低運行成本，濟南機場堅持多措并舉。一方面，根據客流量分布情況，組織相關部門統籌調度擺渡車服務，在滿足需求的基礎上，整合擺渡車運行次數，有效降低運營成本；另一方面，改換部分園林綠化的噴灑用水為中水和自來水澆灌，同時根據往年春夏季降雨情況，研究制訂園林綠化澆水計劃，大幅降低用水成本。

創新動態管控“效能棋”，提質增效持續發力

濟南機場持續加強對設施設備和能源消耗科學管理，力求在降本增效上見真章。相關措施落地后，預計每年可在廣告媒體設備和航顯屏上節省電費約120萬元。

機場實現了對航站樓廣告媒體設備的動態管理。通過組建相關技術團隊，集思廣益、群策群力，研究制訂節能方案，分時段、分區域對航站樓各廣告媒體設備進行靈活調控，實行智能管控模式，充分利用室外的自然光，滿足亮度需求；經過前期調研分析，確定動態調整航站樓主樓及南指廊區域夾層墻體燈箱的開啟時間，即第一、第四季度為16時，第二、第三季度為18時；根據每日航班情況和旅客吞吐量，動態開關出發區和到達區的背景光源；北指廊區域根據需求適時開啟廣告媒體設備。

同樣實現動態管理的還有濟南機場航站樓航顯屏。機場開啟北指廊一樓到達區LED屏幕和二樓值機島區域三塊航顯屏，增加時間顯示功能，關閉原北指廊世界時鐘LED屏和航班顯示LED屏；動態調整登機口、行李提取處、值機柜臺顯示屏運行機制，確保在航班運行的情況下自動顯示并更新，在無航班時進入休眠狀態。通過動態調節，確保航站樓各區域顯示屏在滿足需求的基礎上，在節能減耗方面實現最優化，有效降低經濟成本。

為加強對公寓設施設備巡檢維護力度，濟南機場要求每日例行檢查不少于3次，堅決杜絕“跑、冒、滴、漏”現象；定期檢查公寓內衛生間水管、熱水器、太陽能等相關設施使用狀況，如發現損壞情況，及時通知專業人員進行維修；加強對住宿職工監管力度，嚴禁在宿舍內私自亂拉亂接電線，做到人離燈熄，拒絕長明燈、長流水。

下一步，濟南機場黨委將按照民航全面建設“安全高效、綠色環保、智慧便捷、和諧美好”“四型機場”相關要求和山東省機場管理集團黨委關于降本增效工作相關部署，堅持把節能減排、增收節支作為一項長期工作持續推進，不斷探索節能減排新措施，挖掘生產運行節能潛力，壓實責任、補齊短板，踔厲奮發、勇毅篤行，為集團“雙一流”建設和高質量發展貢獻力量！