威海機場相關負責人告訴記者，該飛機飛抵后，威海機場駐場運力達到7架，其中，客機5架，全貨機2架。運力的持續引進，是相關航空公司對威海機場綜合保障能力和未來發展前景的充分認可，是機場、航企雙方秉承真誠合作、互利共贏理念的具體體現。運力的引進使威海機場在航線網絡布局、航線搭建等方面有了更大主動權，有助于其進一步豐富機場航線網絡、優化航班時刻，有效提升機場通達性和便捷性。未來也將有更多的早班出港和晚班進港航班，“朝發夕返”的運營特點，將大大滿足政商旅客高效的商旅需求和中轉聯程旅客多選擇的中轉需求，為旅客出行提供更多便利。同時，能夠有效緩解機場高峰壓力。

下一步，威海國際機場將攜手成都航空開通更多滿足旅客需求的航線，依托良好的區位優勢，構建以東北為腹地，聯通東北、西南、西北等地區1.5小時飛行圈，設計南北貫穿中轉航線，不斷提升城市通達能力。在國際客運航班恢復后，威海機場將開通韓國其他城市航線，力爭實現對韓國際機場全通航，屆時，將國際與國內航線有效銜接，打造面向韓國的區域性國際航空中轉樞紐，切實發揮機場服務地方經濟社會發展的引領推動作用。